Vom 17.7. bis 21.7. war FREMO:32 erstmals zu Gast in der knapp 1000 m² großen Sporthalle der Waldschule in Breese und baute dort zusammen mit der H0-DR Gruppe auf. Das Treffen war rundum gelungen! Auch die Kombination mit H0-DR war für beide Gruppen inspirierend und der eine oder andere H0-Bahner war des Öfteren dabei zu … FREMO-Treffen Breese 2019 – Nachlese weiterlesen
Betrieb
FREMO-Treffen Breese 2019
Derzeit sitze ich an der Erstellung des Fahrplans für das FREMO-Treffen in Breese vom 17.7. bis 21.7.2019, so dass mal wieder keine Zeit für andere Dinge bleibt. Die Buchfahrpläne sind wieder als Einzelpläne ausgelegt (ein Zug ein Plan) inkl. Bahnhofsfahrordnung und Güterzugbildungsvorschriften in einfacher Form im DIN A6 Wagenkartenformat. Zum Hintergrund Riedlingen ist ein Vorort … FREMO-Treffen Breese 2019 weiterlesen
FREMO-Treffen Düren 2019 – Nachlese
Die Anreise zum FREMO-Treffen in Düren erfolgte stilgerecht im Kleinwagen, wie es sich für einen Kleinbahner gehört und verlief ohne Staus und Unfälle. Der Aufbau ging dann recht flott, so dass wir abends die ersten Züge fahren lassen konnten. Nach dem Einbau von zwei Weichenantrieben und dem Anlöten einiger zusätzlicher Kabel und Gleise konnte es … FREMO-Treffen Düren 2019 – Nachlese weiterlesen
FREMO-Treffen Düren 2019
Derzeit sitze ich an der Planung des Arrangements und an der Erstellung des Fahrplans für das FREMO-Treffen in Düren vom 1.5. bis 6.5.2019, so dass keine Zeit für andere Dinge bleibt.
Frachten – Stand 12.04.2019
Für den üblichen FREMO-Betrieb sind Frachtzettel nötig, die ich mit Hilfe von Excel erstellt habe und auf einem Farbdrucker ausgedruckt wurden. Da auf einem DIN A4-Blatt mehrere Frachtzettel platz finden, müssen diese noch auseinander geschnitten werden. Mit einem Skalpell und Stahllineal lassen sich die Zettel sauber zurechtschneiden. Neben den einseitigen Frachtzetteln gibt es auch noch … Frachten – Stand 12.04.2019 weiterlesen
Lokkarten
In einigen Fiddle Yards werden zum Sammeln der Wagenkarten Zugtaschen aus zugeschnittenen Hängeregistern genutzt. Jedesmal wenn ich gefragt habe, ob ich diese Sammelmappen zur sicheren Aufbewahrung der Wagenkarten mitnehmen kann, bekam ich leider immer ein Nein zu hören. Aus diesem Grund knicke ich jeden Fahrplan auf DIN A6, um ein einheitliches Format mit den Wagenkarten … Lokkarten weiterlesen
Wagenkartenhalter – Stand 21.12.2018
Jeder Wagen ist beim FREMO durch eine Wagenkarte identifizierbar. Diese Wagenkarte befindet sich immer in unmittelbarer Nähe des Wagens. Verbleibt ein Wagen in einer Betriebsstelle (zum Beispiel zum Be- oder Entladen), verbleibt auch die Wagenkarte dort. Zur Ablage der Wagenkarten soll daher für jede Ladestelle ein Wagenkartenhalter, der in der Nähe der Ladestelle angebracht wird, … Wagenkartenhalter – Stand 21.12.2018 weiterlesen
Boostertrennungen
Bei einem Modultreffen wird das Arrangement in mehrere Boosterabschnitte unterteilt. Um die Trennstellen weithin für jedermann sichtbar zu machen und Aufbaufehler zu vermeiden, werden die Trennstellen gekennzeichnet und die Steckverbinder zur Sicherheit in die hierfür vorgesehenen Löcher der Kennzeichner gesteckt. Rainer P. war so nett mir 20 Stück anzufertigen, so dass damit genügend für ein … Boostertrennungen weiterlesen
Uhrtaktgeber – Stand 02.11.2018
Ich wollte meine Uhrtaktgeber (siehe Uhrtaktgeber) in einem etwas kleinerem Gehäuse als dem hierfür vorgesehenen Standardgehäuse unterbringen und habe mich letztlich für eine Eurobox (KGB21) entschieden, in der auch die Tams-Booster untergebracht sind. Die gibt es bei Conrad und im Internet in verschiedenen Farben und Größen zu kaufen. Da die Befestigungslöcher der Uhrtaktgeberplatine leider nicht mit … Uhrtaktgeber – Stand 02.11.2018 weiterlesen
Uhrtaktgeber
Bei einem FREMO-Basteltreffen entstanden 2 Uhrtaktgeber im Rohbau für einen möglichen Fahrplanbetrieb. Einer für Schmiedeberg und einer für die Rügenschen Kleinbahnen (siehe http://www.ruegen0e.blog). Der Uhrtaktgeber kann von jedem frei nachgebaut werden. Die Infos hierzu finden sich unter http://fremocom.sourceforge.net/fremoclock/index.php bzw. http://fremocom.sourceforge.net/fremoclock/kern.php Die beiden Taktgeber bekommen demnächst auch noch ein passendes Gehäuse.
