Das Projekt Schmiedeberg hat sich im Laufe der Zeit immer weiter entwickelt - ähnlich wie das Vorbild. Zunächst wollte ich einfach nur mal schauen was in 1e möglich ist. Ich war letztlich erstaunt, dass ein "ausgewachsener" maßstäblich umgesetzter Bahnhof in 1:32 nicht länger als 4,75 m ist! Die Module passten damit problemlos in mein Auto. … Planung – Stand 16.11.2016 weiterlesen
Planung
Planung – Stand 04.10.2016
Beim Sichten der mir vorliegenden Fotos und Pläne für den Nachbau der Wartehalle habe ich mich nach einigem Überlegen dazu entschlossen die Gleisanlagen zu erweitern und letztlich dem Stand um 1920 anzupassen. Dies hat den Vorteil, dass später auch längere (Rollwagen-)Züge kreuzen können. Der Bahnhof wird somit für den FREMO leistungsfähiger und zukunftssicher. An den … Planung – Stand 04.10.2016 weiterlesen
Planung – Stand 14.08.2016
Nachdem ich die Rahmenbedingungen für eine mögliche Erweiterung festgelegt habe (Darstellung von Hickmanns Gasthof, der Roten Weißeritz, der Dreifaltigkeitskirche und der Ortsdurchfahrt), habe ich, auf Grundlage eines Ausschnitts aus den sog. Mensel-Blättern und unter Beibehaltung der für den Bahnhof festgelegten Modulgeometrie, versucht meine Wünsche entsprechend umzusetzen. Herausgekommen ist letztlich dieser Plan: Dabei können alle Rahmenbedingungen … Planung – Stand 14.08.2016 weiterlesen
Planung – Stand 03.07.2016
Die Modulteilung hat mich nicht losgelassen und so habe ich noch ein wenig geschoben, gedrückt und gezerrt bis ich nun zufrieden bin: Die Module haben nun alle eine einheitliche Größe und sind so besser zu stapeln und leichter zu transportieren. Alle Module haben nun eine einheitliche Breite von 95 cm. Somit ist der ganze Bahnhof … Planung – Stand 03.07.2016 weiterlesen
Planung – der erste Versuch
Anhand von maßstäblichen Karten, den sog. Mensel-Blättern, habe ich mal versucht den Bahnhof im Zustand zwischen 1897 und 1908 zu konstruieren. Nach 1908 wurde der Bahnhof durch das Kreuzungsgleis stark erweitert und ist damit als Modulbahnhof nicht mehr ganz so gut zu handhaben. Der Bahnhof ist auf 4,50 m bis 5,00 m unterzubringen. Also 5 Module. … Planung – der erste Versuch weiterlesen
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