Dies und das

Nach längerer Pause habe ich einige "Needful Things" rund um die Module angebracht. Ich habe alle Module durchnummeriert, so dass der Aufbau etwas schneller gehen kann, da man die Module einfach der reihe nach aufstellen kann. Voraussetzung: man kann zählen. Auch wenn die Transportbretter einheitlich sind und fast durchgängig untereinander getauscht werden können, wurden sie … Dies und das weiterlesen

Bahnhofsuhr

Bei einem Besuch der BAE sind mir die Uhren in den einzelnen Betriebsstellen aufgefallen. Da die BAE recht verschlungen ist, gibt es hier keine Möglichkeit einer oder mehrerer zentralen Uhren. Die Idee finde ich gut und will sie auch für Schmiedeberg übernehmen. Bei ebay Kleinazeigen werden des Öfteren Nebenuhren, einzelne Uhrwerke oder sonstiges Zubehör angeboten. … Bahnhofsuhr weiterlesen

Booster und Uhrtaktgeber – Stand 13.09.2019

Um Booster und Uhrtaktgeber auf einheitliche Füße zu stellen, habe ich mir im Baumarkt vor Ort (Hagebaumarkt) durchsichtige selbstklebende Anschlagpuffer von Hettich besorgt, die alten Gummipuffer am Booster entfernt und die neuen drunter geklebt. Unter dem Uhrtaktgeber genauso, so dass beide nun auf gleicher Höhe sind. Die Anschlagpuffer sind etwas größer und höher als die … Booster und Uhrtaktgeber – Stand 13.09.2019 weiterlesen

Transportbretter – Stand 07.06.2019

Nach und nach habe ich alle Transportbretter zusammengebaut (eine detaillierte Beschreibung spare ich mir - das sollte selbsterklärend sein), so dass die Module nun endlich sauber und ordentlich verstaut werden können. Gestapelt, gesichert und verpackt für den Transport sieht das ganze dann wie folgt aus: Die Höhe der Transportbretter wurde so gewählt, dass die Landschaft … Transportbretter – Stand 07.06.2019 weiterlesen

Transportbretter

Um die Module sicher zu transportieren und zu lagern, müssen die Module irgendwie geschützt und verstaut werden können. Ansätze hierzu gibt es unzählige. Ich habe mich für ein recht einfaches System entschieden, welches den Auf- und Abbau beschleunigen und das verpacken vereinfachen soll. Dazu bekommt jedes Modul seine eigenen Transportbretter, so dass jedes Modul einzeln … Transportbretter weiterlesen

Frachten – Stand 12.04.2019

Für den üblichen FREMO-Betrieb sind Frachtzettel nötig, die ich mit Hilfe von Excel erstellt habe und auf einem Farbdrucker ausgedruckt wurden. Da auf einem DIN A4-Blatt mehrere Frachtzettel platz finden, müssen diese noch auseinander geschnitten werden. Mit einem Skalpell und Stahllineal lassen sich die Zettel sauber zurechtschneiden. Neben den einseitigen Frachtzetteln gibt es auch noch … Frachten – Stand 12.04.2019 weiterlesen

Wagenkartenhalter – Stand 21.12.2018

Jeder Wagen ist beim FREMO durch eine Wagenkarte identifizierbar. Diese Wagenkarte befindet sich immer in unmittelbarer Nähe des Wagens. Verbleibt ein Wagen in einer Betriebsstelle (zum Beispiel zum Be- oder Entladen), verbleibt auch die Wagenkarte dort. Zur Ablage der Wagenkarten soll daher für jede Ladestelle ein Wagenkartenhalter, der in der Nähe der Ladestelle angebracht wird, … Wagenkartenhalter – Stand 21.12.2018 weiterlesen

Boostertrennungen

Bei einem Modultreffen wird das Arrangement in mehrere Boosterabschnitte unterteilt. Um die Trennstellen weithin für jedermann sichtbar zu machen und Aufbaufehler zu vermeiden, werden die Trennstellen gekennzeichnet und die Steckverbinder zur Sicherheit in die hierfür vorgesehenen Löcher der Kennzeichner gesteckt. Rainer P. war so nett mir 20 Stück anzufertigen, so dass damit genügend für ein … Boostertrennungen weiterlesen

Uhrtaktgeber – Stand 02.11.2018

Ich wollte meine Uhrtaktgeber (siehe Uhrtaktgeber) in einem etwas kleinerem Gehäuse als dem hierfür vorgesehenen Standardgehäuse unterbringen und habe mich letztlich für eine Eurobox (KGB21) entschieden, in der auch die Tams-Booster untergebracht sind. Die gibt es bei Conrad und im Internet in verschiedenen Farben und Größen zu kaufen. Da die Befestigungslöcher der Uhrtaktgeberplatine leider nicht mit … Uhrtaktgeber – Stand 02.11.2018 weiterlesen