Lokkarten

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In einigen Fiddle Yards werden zum Sammeln der Wagenkarten Zugtaschen aus zugeschnittenen Hängeregistern genutzt. Jedesmal wenn ich gefragt habe, ob ich diese Sammelmappen zur sicheren Aufbewahrung der Wagenkarten mitnehmen kann, bekam ich leider immer ein Nein zu hören. Aus diesem Grund knicke ich jeden Fahrplan auf DIN A6, um ein einheitliches Format mit den Wagenkarten … Lokkarten weiterlesen

Fahrzeugkiste

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Aus der bisher geplanten Loktransportkiste (siehe Loktransportkiste) wird nun eine allgemeine Fahrzeugkiste, da ich beim Aus- und Einpacken von Wagen vor den gleichen Problemen stehe, wie bei einer Lok. Das nervt! Die Fahrzeugkisten bestehen später aus der eigentlichen Kiste, einem oder mehreren herausnehmbaren Einsätzen und den Verschlüssen der Einsätze, welche ein Fahrzeug sicher fixieren. Angefangen … Fahrzeugkiste weiterlesen

Wagenkartenhalter – Stand 21.12.2018

/ jo / Ein Kommentar

Jeder Wagen ist beim FREMO durch eine Wagenkarte identifizierbar. Diese Wagenkarte befindet sich immer in unmittelbarer Nähe des Wagens. Verbleibt ein Wagen in einer Betriebsstelle (zum Beispiel zum Be- oder Entladen), verbleibt auch die Wagenkarte dort. Zur Ablage der Wagenkarten soll daher für jede Ladestelle ein Wagenkartenhalter, der in der Nähe der Ladestelle angebracht wird, … Wagenkartenhalter – Stand 21.12.2018 weiterlesen

Landschaftsbau – Stand 07.12.2018

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Beim Begrasen arbeite ich am liebsten mit reinen Farben und mische diese nach meinem Geschmack. Dabei reichen mir theoretisch 2 verschiedene Farben in jeweils 3 verschiedenen Tönen und 3 unterschiedlichen Längen. Theoretisch deshalb, da vereinzelte Halme auch etwas länger oder kürzer sein dürfen und man ggf. die verschiedenen Abstufungen der Farben auch als eigene Farben … Landschaftsbau – Stand 07.12.2018 weiterlesen

Boostertrennungen

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Bei einem Modultreffen wird das Arrangement in mehrere Boosterabschnitte unterteilt. Um die Trennstellen weithin für jedermann sichtbar zu machen und Aufbaufehler zu vermeiden, werden die Trennstellen gekennzeichnet und die Steckverbinder zur Sicherheit in die hierfür vorgesehenen Löcher der Kennzeichner gesteckt. Rainer P. war so nett mir 20 Stück anzufertigen, so dass damit genügend für ein … Boostertrennungen weiterlesen

Landschaftsbau – Stand 09.11.2018

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Nachdem der Untergrund soweit vorbereitet wurde und komplett durchgetrocknet ist, folgt als nächstes die Gestaltung des Erdbodens, der Wege und das erste Grün an den Übergängen. Die verschiedenen Materialien werden dabei ineinander gestreut, so dass fließende Übergänge entstehen und es am Ende so aussieht, als wäre es gewollt, aber nicht gekonnt. (Naja, könnte sein, dass … Landschaftsbau – Stand 09.11.2018 weiterlesen

Uhrtaktgeber – Stand 02.11.2018

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Ich wollte meine Uhrtaktgeber (siehe Uhrtaktgeber) in einem etwas kleinerem Gehäuse als dem hierfür vorgesehenen Standardgehäuse unterbringen und habe mich letztlich für eine Eurobox (KGB21) entschieden, in der auch die Tams-Booster untergebracht sind. Die gibt es bei Conrad und im Internet in verschiedenen Farben und Größen zu kaufen. Da die Befestigungslöcher der Uhrtaktgeberplatine leider nicht mit … Uhrtaktgeber – Stand 02.11.2018 weiterlesen

Landschaftsbau – Stand 26.10.2018

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Auf den Hartschaum kommt als Untergrund Chinchillasand. Aufgetragen habe ich den Sand mit einem Sieb, dann mit einer einfachen Pumpsprayflasche genässt und ganz "Old School" mit einem Gemisch auch 40 % Weißleim (Ponal), 60 % Wasser und einigen Tropfen Odol zur Oberflächenentspannung verklebt.

Uhrtaktgeber

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Bei einem FREMO-Basteltreffen entstanden 2 Uhrtaktgeber im Rohbau für einen möglichen Fahrplanbetrieb. Einer für Schmiedeberg und einer für die Rügenschen Kleinbahnen (siehe http://www.ruegen0e.blog). Der Uhrtaktgeber kann von jedem frei nachgebaut werden. Die Infos hierzu finden sich unter http://fremocom.sourceforge.net/fremoclock/index.php bzw. http://fremocom.sourceforge.net/fremoclock/kern.php Die beiden Taktgeber bekommen demnächst auch noch ein passendes Gehäuse.