Die Fenstereinsätze und Anputzungen für die Straßenfassade des Gebäudes sind nun auch komplett von http://www.architekturbedarf.de gefräst worden.
Autor: jo
Hickmanns Gasthof – Stand 17.02.2017
Die Teile für die Wände der Straßenfront wurden gefräst. Sie bestehen aus 2 Lagen 5,0 mm Polystyrol, zwischen die später eine weitere 1,5 mm starke Lage Polystyrol (die Fenster) eingelegt wird. Die Teile wurden von http://www.architekturbedarf.de gefräst.
Module – Stand 14.02.2017
Auch das Holz für das fünfte Modul ist eingetroffen und wurde (wie immer) von Harald Brosch gelasert. Das vierte und fünfte Modul haben die gleiche Geometrie.
Hickmanns Gasthof
Da doch einige Gebäude zu bauen sind, habe ich mit der Konstruktion von Hickmanns Gasthof begonnen. Dieses Gebäude ist mit über einem Meter Länge und dem markanten Turmanbau das größte und aufwendigste der abzubildenden Gebäude. Leider habe ich keine Pläne und möchte auch nicht zu viel Aufwand in die Recherche stecken, so dass ich alle … Hickmanns Gasthof weiterlesen
Module – Stand 07.02.2017
Inzwischen ist auch das Holz für das vierte Modul eingetroffen, welches ebenfalls von Harald Brosch gelasert wurde.
Weichenbau – Stand 03.02.2017
Jetzt wird es ernst! Beim Bau der Weichen habe ich - zum warm werden - zunächst mit den, in meinen Augen, einfachsten Teilen angefangen: den Schutz und Gleitplatten im Zungenbereich. Dazu habe ich als erstes die Gleitplatten mit einem Roco-Rubber beidseitig versäubert und leicht angeschliffen, so dass das Lötzinn später besser anhaften kann. Danach wurden … Weichenbau – Stand 03.02.2017 weiterlesen
Planung – Stand 31.01.2017
Durch die stete Weiterentwicklung der Grundidee und den damit einher gegangenen gestiegenen Anforderungen, habe ich einige Änderungen und Ergänzungen bei der Modulteilung vorgenommen. Der Gleisplan selbst bleibt dabei unberührt! Im Bereich der Kirche wurden die Module verbreitert, so dass die Kirche fast vollständig dargestellt werden kann. (...zumindest der Turm ist somit vollständig drauf.) Gleichzeitig kann … Planung – Stand 31.01.2017 weiterlesen
Elektrik – Stand 27.01.2017
Bisher habe ich bei der Modellbahn immer alle elektrischen Verbindungen gelötet oder geschraubt. Da meine Lötkünste irgendwo zwischen gar nicht vorhanden und beherzter Anfänger liegen, möchte ich es nun mal mit Klemmen probieren. Klemmen haben den Vorteil, dass man ohne Löten auskommen kann und damit - bei meinem Talent - das Endergebnis in der Regel besser … Elektrik – Stand 27.01.2017 weiterlesen
Sächs. I K
Es ist bisher nur eine Idee: Der Bau einer sächs. I K! Da der Markt derzeit leider keine Fahrzeuge her gibt, ist entweder viel Geduld oder aber Eigeninitiative angesagt. Die IV K und VII K gab es mal von Hübner. Die VI K gab es von Besig/Dingler und aktuell von KM 1 (leider nicht in … Sächs. I K weiterlesen
LocoNet – Stand 20.01.2017
Der Booster B4 von tams elektronik mit zwei LocoNet-Buchsen und das zugehörige Schaltnetzgerät sind soweit für den FREMO-Betrieb schon vorbereitet. Es muss nur noch die Verbindung vom Booster zum Gleis hergestellt werden. Nichts weltbewegendes und schnell erledigt. Zwei schwarze Kabel 1,0 m lang (1,5 qmm), zwei 4,0 mm Büschelstecker und ein paar passende Aderendhülsen waren … LocoNet – Stand 20.01.2017 weiterlesen
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