Derzeit geht es mit dem GGw etwas langsamer voran, da in Warendorf die Themen Scharfenbergkupplung und Diamond-Drehgestelle neu diskutiert wurden.

Die alten Hübner-Güterwagendrehgestelle sind leider sehr sehr schwer zu bekommen, weshalb an einer davon unabhängigen Lösung gearbeitet wird.

Im Gegensatz dazu scheint die alte Janschek-Kupplung in Zukunft wieder verfügbar zu sein, so dass statt der Trichterkupplung doch die besser geeignete Scharfenbergkupplung eingesetzt werden kann.

Beides ist abzuwarten.

Unabhängig davon ist zumindest die Beschriftung für den GGw soweit fertig. Sie wurde dankenswerter Weise von Andreas Nothaft erstellt.